リム：クリンチャー、UDカーボン+ブレーキ面3K+3ディアマント処理、24.2mm幅(17c)、40ミリハイト
スポーク：スチールダブルバテッド、エアロタイプ、ストレートプル、F18本ラジアル、R21本Two-to-One、アルミニップル
ハブ：アルミボディ、Rアルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ（HGのみ）、ダブルダストシール
指定タイヤ幅：25mm-50mm
重量：1555g (F+R)
ハイエンド・ロード・ホイールの中でも、際立った変化を遂げ、特別なハイトになった35mm。2013年の登場以来、レーシング クアトロは、どんな状況でもオールマイティーなパフォーマンスを求めるライダーの基準点になってきました。
優れた空力性能によって長い直線に適し、しかも上りでも驚くべき走行性能を発揮します。まさに重量と反応性におけるベンチマークと言えるでしょう。

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